William (Bill) S. Harley und die Gebrüder Arthur, Walter und William Davidson bauten 1903 in einem kleinen Schuppen in Milwaukee, Wisconsin (USA) ihre ersten 3 Motorräder und gründeten ein gemeinsames Unternehmen:
die Harley-Davidson Motor Co.
Die Produktion begann mit einem in einem fahrradähnlichen Rahmen montierten Einzylindermotor, der das Hinterrad über einen Riemen direkt antrieb.
Er besaß weder ein Getriebe noch eine Kupplung.
Die Zündung wurde von einer Batterie gespeist, ab 1909 wurden auch Magnetzünder eingesetzt.
Die Konstrukteure legten großen Wert auf Stabilität und Qualität, was den Maschinen den Ruf von zuverlässigen Alltagsgeräten einbrachte.
Wegen ihrer grauen Farbe und für jene Pioniertage verhältnismäßig guten Schalldämpfung erhielt die Maschine mit 350 cm³ bald die Bezeichnung "Silent Gray Fellow" ("leiser grauer Kamerad").
1906 produzierte Harley-Davidson bereits 50 Stück dieses Typs.

Und wie die Geschichte weiterging, wissen alle, die schon einmal solch eine Maschine besaßen.

Hier haben wir sie.
Die zweirädrige Entsprechung zu einem Ferrari.
Was so die Emotionen angeht.
26 Abbildungen.

Die erste ist die „Two V-Cylinder“ von 1916.
Jeder Kenner weiß, das die Bauform des Zweizylinder-V-Motor mit 45 Grad Zylinderwinkel als der klassische Harley-Davidson-Antrieb gilt.
Seine raumsparende Konstruktion führt zu einer unregelmäßigen Zündfolge:
Die Zylinder zünden jeweils um 315 beziehungsweise 405 Grad versetzt, was dem Harley-Davidson-V-Twin sein charakteristisches Laufgeräusch verleiht, das lautmalerisch oft mit „Potato-Potato“ beschrieben wird.

Wir machen einen Zeitsprung und beginnen auf dem Poster mit der „WL“ von 1940 und der „WLD“ von 1946.
Dann begann die Zeit, wo die Maschinen endlich ordentliche Namen bekamen:
1952 die „Police Panhead Hydra Glide“ oder die „Panhead 1965 Electra Glide“.
Von der gings über die „FL Heritage Special“ von 1981, der „Heritage Softail“ von 1985 bis zur „Electra Glide Classic Series FL Touring“.

Und alle sind sie mit viel Liebe zum Detail abgebildet.

Ein Muss.

Maße: 68 x 98 cm
Kunstdruck auf 200 gr. schwerem Papier, mit Mattlack beschichtet

Von diesem Poster haben wir noch 3 Stück auf Lager. Danach wird es nicht mehr aufgelegt.